九游【北京，2024年11月26日】正在全新途胜L上市发表会上，北京当代正式推出了这款备受期望的中期改款车型。举动北京当代产物线中的一员上将，途胜系列自推出以还就深受消费者友好。此次发表的全新途胜L不单正在打算、装备长举行了悉数升级超越，更是正在智能化方面到达了新的高度，弥漫浮现了北京当代对他日汽车起色趋向的剖判与左右。

　　记忆2023岁晚至2024年间，北京当代累计销量到达1200万辆，环球限造内更是冲破了1亿辆里程碑。更加是正在出口营业方面，达成了同比400%的伸长超越，累计出口量进步5万辆。这些成果的背后，是北京当代一直优化产物组织超越、提拔品牌价钱的勉力劳绩。

　　车内装备了12.3英寸全景曲面悬浮屏、HUD仰面显示体系、真皮多功效目标盘、回旋式电子怀挡、悬浮式中控扶手、BOSE声音等等高科技配备。全新途胜L搭载了27项ADAS智能驾驶辅帮功效超越、ccNC智能网联架构以及能够整车OTA长途升级，大幅提拔行车安详性和便当性。其余，北京当代方案于2025年推出首款纯电车型，并正在2026年前持续推出涵盖多种动力情势的新车，知足差异消费者需求。

　　基于现有成果之上九游，北京当代明晰了下一步起色目标加快饱动智电转型同时增强海表市集结构。估计到2025年，北京当代将正在纯电规模博得宏大冲破；同时，通过伸张出口范畴进一步巩固其正在环球限造内的影响力。

　　近期，爱卡领略到，北京当代通过了紧要的人事故动，原常任副总司理吴周涛升任董事长，而李双双则接棒成为新的常任副总司理。李双双正在发表会上夸大了面临市集转变时重视题目标紧要性，并提出通过深化办理改变、加强技艺革新等办法来促使公司向前起色。这一系列手脚注明，北京当代正正在踊跃应对行业离间，以特别绽放的模样应接他日。

　　跟着全新途胜L的得胜上市，北京当代不单向表界展现了其强盛的研发气力和技艺积蓄，也为即将到来的“新智电时期”奠定了坚实的根基。

　　遵照丰田汽车官方数据显示，截止本年10月，品牌环球产量一语气第九个月映现降低趋向。而销量方面，粉干汽车环球销量也达成5个月以还的初次伸长，伸长幅度为1.4%，到达903,103辆。其环球产量为893,164辆，同比降低0.8%，而本年9月份则降低了8%。

　　日前海表媒体曝光了一组凯迪拉克大改款Lyriq原型车图片，新车估计最疾将于2025岁首首发亮相，并希望正在同年上半年持续开售。同时国产大改款IQ锐歌车型九游，也希望正在来岁上半年持续推出，并采用与海表版车型类似的打算元素，同级紧要竞赛敌手包罗了问界M7、智界R7等车型。

　　正在2023年实行的奥迪2023年度媒体发表会上，奥迪前任首席施行官Markus Duesmann透露，公司方案正在其统统细分市集推出电动汽车。其余Duesmann确认将推出一款定位低于Q4 e-tron的纯电动车型。本年3月超越，奥迪首席施行官Gernot Dollner也透露，品牌正正在拓荒一款新的初学级车型，该车的定位“低于 Q4 e-tron”，可与A3和Q3车型相媲美。

　　目前公多全新一代Tayron车型已正在欧洲工场开启投产事业，新车海表市集起售价为45,475欧元（约为35万公民币），同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型（海表版途观长轴版车型）。而国内市集方面，公多全新一代探岳L车型，已正在本月初于天津工场迎来SOP量产下线，估计最疾将于本年年内上市开售。

　　日前海表媒体再次曝光了一组途虎全新揽胜纯电版原型车无伪实车图片，新车目前正正在迪拜戈壁担当高温测试，并方案将于本年岁晚前首发亮相，且将于2025年上半年持续开售。同时新车也希望正在来岁，以进口情势导入国内市集出卖，并悉数停售燃油版车型，其市集售价或将迎来大幅上涨，同级紧要竞赛敌手包罗了梅赛德斯-疾驰G580等纯电动车型。九游突出希望北京新颖路胜L超越引颈合股品牌步入新智电纪元