九游棋牌2008年8月3日，跟着猎鹰1号火箭第三次试射式微，马斯克彻底陷入绝境。

　　SpaceX的钱烧光了，投资人不肯延续追加投资；SpaceX以表，马斯克旗下的特斯拉也将近发不出工资了.......

　　投资人给马斯克指了一条明途：正在SpaceX与特斯拉之间做选择，将完全资源集合一处，恐怕能活下来。

　　但马斯克断定，“付出本人所有来援帮两个孩子。”用他的话说，丢下特斯拉代表着“可连接能源战斗式微”，而放弃SpaceX则意味着“跨行星安放的消灭”。

　　SpaceX正在马斯克心中的职位，要更为症结。由于特斯拉有很多替换者，没有马斯克新能源车照样前行；但肩负马斯克太空任务的SpaceX无可替换，做这一行的人太少了。

　　死马当活马医，马斯克入手下手向亲友密友借钱。eBay首任总裁斯科尔给他送来了资帮，谷歌谢尔盖借了他50万美金，合营伙伴金博儿为他卖掉了近40万美金苹果公司股票，就连大凡员工也给他签上了支票......

　　但这无异于粥少僧多。好正在症结时辰，PayPal兴办的创始人基金最终奉上了2000万美金，让SpaceX保存了活下去的或许。

　　但这也仅仅是一种或许。SpaceX能否能活下去存正在取决于：猎鹰1号火箭第四次试射能否凯旋！

　　9月28日下昼4时，正在猎鹰1号火箭第四次试射前，严重到顶点的马斯克只得去乘客麇集的迪士尼笑土，纾缓心境。

　　恐怕，SpaceX命不该绝。跟着第二级火箭升空，马斯克举起双臂、狂欢不易。

　　马斯克与SpaceX创建了史籍！第一个由个人创筑、从地面进入预订轨道的火箭发射凯旋了。

　　3个月后，SpaceX从NASA获取了一份价钱16亿美元的贸易合同。马斯克以“我爱NASA”的推特，颁发了SpaceX更生。

　　2022年，SpaceX估值1000亿美元。固然，而今SpaceX估值只要特斯拉市值的相当之一，但它预示着马斯克正在“登岸火星”之前，先一步浓缩到了贸易化的门槛儿。

　　2024年6月，阿照SpaceX要约收购价估算，公司估值领先2000亿美元。

　　更猖獗的还正在后面。半年后的2024年冬，当SpaceX允诺以每股185美元，从内部人士手中收购12.5亿美元股票时，SpaceX估值升至3500亿美元（约2.6万亿元百姓币），成了环球估值最高独角兽企业。

　　用了16年光阴，马斯克将SpaceX（太空物色公司）从濒临崩溃做到环球第一。

　　马斯克和他的SpaceX再一次创建了史籍。这个志正在“火星移民”的冒险企业家，用22年光阴打造了一个震恐多人的航天贸易帝国。

　　 2012年，猎鹰9号运载火箭将一艘载有455公斤的货色的龙飞船送入轨道。

　　 2020年，SpaceX的航天器龙飞船将两名宇航员送往国际空间站。此前10年，美丽国继续无法将人类再次送入太空。

　　 2021年，SpaceX发展笑初度纯贸易载人太空翱翔劳动，再次将四名大常人送入太空。

　　 2024年10月，SpaceX星舰达成“筷子夹火箭”劳动，将火箭的反复操纵工夫更进一步。

　　 目前，“星链”星座正在轨卫星范围6764颗，占环球正在轨卫星总量超60%.........

　　斟酌完多量材料出现，逐梦火星最大的困难不是雄壮上的工夫，而是基于安排、出产、本钱掌握等一系列琐碎的创筑困难。或者痛快说，是基于本钱考量下的创建困难。

　　为管理这一困难，全数SpaceX繁荣史，即是马斯克亲自参预的一场“便宜”“创筑”马拉松式长跑。

　　为什么要追赶便宜？除了贸易（融资有限）考量，用马斯克的话说，他的目的不是搞几次太空旅游，而是登岸火星。这个极其烧钱的高难度、长工期项目要念杀青，必必要以最便宜的创筑方法历久促进。

　　马斯克断定让团队从航空航天编造表采购零部件，并加以改造。比方NASA空间站中一个门闩要1500美元，SpaceX的工程师用浴室隔间门上的插销改造而成，本钱只要30美元，是前者的1/50。

　　再如，正在得知猎鹰九号有用载重仓气氛冷却编造本钱300万美元时，马斯克让工程师买来一台本钱600美元商用筑造空调，改了此中的泵，用正在了火箭顶部。

　　不止简略改造，马斯克另一个打倒性的创建，是让安排师进工场，亲上创筑一线。

　　为了创筑出更简略的通讯卫星，星链承当人容克萨极其斗胆的将相互散开的卫星天线与翱翔准备机合正在一处，接着将花哨的东西全体去掉。最终，容克萨将星链卫星打酿成了一个平板卫星，本钱是常例卫星的1/10。

　　2018年，马斯克正在考察星舰时遭遇了困难。“要是延续用碳纤维质料，咱们必定得倒闭”。

　　当时碳纤维质料每公斤130美元，不只高贵，还创筑慢慢。正在看到早期阿特拉斯系列火箭用了不锈钢以表，于是星舰扫数换上不锈钢。

　　当团队指出不锈钢会比铝锂合金更重时，马斯克不认为然，“来，算一下全体数字”。最终结果是，正在宇宙境况中，钢能使火箭更轻，强度更高的钢也更适合装载超低温燃料液氧。

　　定下用钢打造星舰壁后，马斯克入手下手雇佣那些没有碳纤维专业的工人，这又减削了一笔本钱。马斯克磋商焊接工人星舰壁多厚，正在获得“4.8毫米”谜底后，他问“4毫米行不成？”结果星舰壁造成了4毫米。耗材削减以表，更紧张的是重量减轻，这意味一系列本钱降落，囊括动力燃料等。

　　为将低本钱创筑贯彻终于，马斯克还出现一个“蠢才指数”：暨零部件总本钱与原质料本钱的比值。蠢才指数越高，代表越不经济，更被马斯克以为是“蠢才”。

　　用这个目标，马斯克和他的工程师将猛禽发起机做了大手术。他们过了20个蠢才指数最高的零部件，结果造订了一个猖獗的安放：12个月将发起机本钱从200万美元降到20万美元！天然，不锈钢再次被委以重担。

　　实在很早，马斯克便博得了“钢铁侠”的美誉，但许多人不睬解此中真正的内在：正在很大水准上，马斯克通过便宜的“不锈钢”质料安排与利用，推进了SpaceX庞大本钱减削，杀青了太空工夫与贸易的两全前行。

　　从某种意思上看，马斯克打造的SpaceX，给人一种不确凿的感触：就像是过家家，而不是某种高科技更始行径。

　　但最终SpaceX以一种“草台班子”式的创建心灵，打倒了全数航空航天的本钱布局。

　　《史蒂夫乔布斯传》与《埃隆马斯克传》的作家艾萨克森曾指出：与乔布斯越发珍视产物安排中的美感区别，斯克更闭切创筑和落地推行的题目。

　　换言之，一朝乔布斯达成安排构念，他便会将题目扔给下游工业链，本人则从未去过工场。但马斯克会花费多量光阴于工场车间，以斟酌怎么杀青低本钱高机能创筑产物以及让大范围出产最终实行下去。

　　亲临一线的马斯克，除了有激情衬着，也时常带着怒狮般的怒吼。乃至一不满足，就要换计划、换承当人。

　　2020年5月，SpaceX达成了将宇航员送入空间站的豪举。5月后，又凯旋发射了11颗卫星，成效环球注视。但马斯克却一失常态，逆势加了要紧感。

　　他深夜拜访了39A发射台，正在只看到了2一面事务后恼羞成怒。“咱们正在可那维拉尔角有783名员工，为什么只要两一面正在事务？”马斯克给承当发射劳动的副总裁48幼时预备一份叙述，解释每个员工都正在干什么。

　　马斯克不受掌握怫郁有时也能带来奇效。最初，正在猛禽发起机本钱掌握上，被骂得狗血淋头的卢卡斯便是如此的例子。

　　这位从幼对太空痴迷，正在斯坦福念书时确信“用工程质料修建另日”的工程师曾表达过本人心迹，“当被马斯克巨额特批时，我告诉本人安定下来，不要溃散”“要把全体本钱准备真切”。

　　卢卡斯最终分开时说，“要是猛禽发起机是性价比最高的那款，还能把人类奉上火星，那全体一面死亡都无所谓。”

　　另一名工程师克雷布面临马斯克变脸的做法是，“一向反复他说过的话，如此会让他释怀（不至于发怒）。”

　　因一份叙述被马斯克撵走的汉斯，为SpaceX事务了足足20年。正在结果作别、即将分开时，马斯克入手下手看手机，浏览推特。正在帮手提示马斯克，“这或许是他达成的结果一次发射劳动时”，马斯克直言“我晓得”，随后看了一眼，略作颔首。

　　本相上，正在《埃隆马斯克传》一书中，同理心是马斯克最为缺乏的特质之一。对待身边的人，他有时会很粗暴，有时更为惨酷特地。

　　马斯克的弟弟金博尔曾言，本人是家族里遗传到同理心基因的谁人人，他闭切边缘人的感触。比拟，不管家庭基因照样与父亲性格里恶魔做斗争的始末，都让马斯克缺乏这一特质。

　　马斯克给出了本人的评释，“我反驳时对事错误人，紧张的是他要找到一条圆满的反应回途，接收获见、有所革新。”接着他话锋一转超越，“物理学才不干系你是否难受，它只闭切火箭能不行飞上天。”

　　当然，这不阻滞马斯克自夸“对全数人类充满同理心”。许多时辰，他设念本人是一个超等硬汉，正正在竭力援帮人类。

　　全体来看，他试图抬高人类的生活概率，他生机打破人类自己的规模，将咱们带到另一个星球，让咱们以全新的视角审视宇宙。

　　这即是为什么他对登上火星抱有如斯剧烈的要紧感。正在这种贫困的目的下，他准许开释更多的怒吼。

　　这也无比契合马斯克三个任务：让人类成为跨行星物种、进入可连接能源时间，以及确保人为智能平和并适当人类价钱观。

　　正在进入可连接能源时间第二任务下，特斯拉一度做到了环球第一，近年正在销量上被比亚迪超越。正在第三任务人为智能规模，他投资的OpenAI风行环球，他创筑的脑机接口引颈风潮。除此以表，马斯克照样推特的掌舵人，引颈议论风潮。

　　2021年1月7日，特斯拉每股打破260美元，马斯克以1900亿美元身价一举超越贝索斯成为宇宙首富。

　　2024年，依赖特斯拉股价打破400美元，以及SpaceX估值晋升至3500亿美元‌。受其推进，马斯克的净资产到达了4740亿美元，大幅甩开了厥后者。

　　惊人的产业与极具争议的性格，让马斯克正在美丽国媒颜眼前南北极分解。部门主流媒体将他妖魔化，当然也有极少人工他加冕、奉若神明。

　　仅从贸易视角看，马斯克是一个热爱冒险的人，并正在科技物色与贸易回馈中做到了某种高度同一。

　　冒险，让马斯克屡屡摊上大事。凭据美国《》音尘九游，马斯克及其SpaceX面对起码三项联国审查，以视察他们是否用命旨正在爱护国度平和的联国叙述轨则。

　　作品参考，《埃隆马斯克传》，沃尔特艾萨特森九游超越字节估值26000亿美国人太空创业干成环球最大独角兽