九游跟着冬季的深化，北方的冰雪宇宙吸引着多数搭客，但看待电动车主而言超越，严寒的天色带来了不幼的续航寻事。低温境况下，电池本能一般消重，能耗快速上升，很多电动车的续航里程以是缩水。而正在这个残酷的季候里，智界新S7和特斯拉Model 3两款热点电动轿车的低温续航浮现成为核心。那么，结局谁才是冬季最强的低温续航王者？实测数据揭示，智界新S7依靠其卓越的低温浮现，凯旋寻事并超越了特斯拉Model 3，成为低温境况中的最佳拣选。

　　电动汽车正在低温前提下面对着锂电池活性低落、电解液滚动性削弱等题目，电池化学响应速度减缓九游，导致储电本事大幅消重。再加上寒寒气象下高能耗的空调暖风和座椅加热等配置的操纵，电动汽车的续航里程时时显得寅吃卯粮。然而，智界新S7通过其进步的电池工夫和智能化的处分编造，凯旋降服了这些穷苦，呈现出了壮健的低温适当性。

　　正在-15°C的北方低温境况下，智界新S7正在开启空调的境况下，进程实测，其续航里程进步了626公里，且电耗低于14kWh/100km。这陆续串的卓绝数据不但打破了低温境况下电动车续航的古板认知，也为电动车行业正在冬季出行的续航题目供应了新的处置思绪。

　　智界新S7的低温续航浮现离不开其背后的华为“巨鲸”800V高压电池平台。智界新S7供应了三种规格的电池，搜罗82度三元锂电池九游、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池，这些电池正在低温境况下呈现出极强的适当性，可能有用提拔电池的能量密度和充放电出力。同时，智界新S7还装备了华为TMS热处分编造，该编造可能及时监测电池温度并智能调剂，确保电池正在低温下照旧可能仍旧最佳职业状况，从而保障了智界新S7正在低温境况下的精采续航本事超越。

　　而与智界新S7比拟，特斯拉Model 3固然正在续航浮现上也不乏亮点，但其正在极冷气象中的浮现并不尽如人意。特斯拉的电池处分编造正在低温下的浮现相对较弱，导致其续航里程正在十分严寒境况中有所消重。以是，纵然特斯拉Model 3正在商场上不停仍旧着较高的合切度，但正在低温续航这一症结目标上，智界新S7昭着攻陷了优势。

　　除了卓越的续航浮现，智界新S7正在驾驶本能上同样有着杰出的浮现。搭载华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，智界新S7可能供应强劲的动力输出和高效的能量转换出力，使其正在冰雪途面上照旧可能轻松把握。其它，智界新S7还装备了华为途灵平台，该平台具备智能驾驶功效，可能及时监测途面附效力的转折，避免正在雨雪途面上产生滑行、甩尾等境况，进一步提拔了车辆的操控安静性和平安性。

　　归纳来看，智界新S7依靠其壮健的低温续航本事、精采的电池工夫和智能化的驾驶编造，凯旋超越了特斯拉Model 3，成为低温境况中的最佳电动轿车拣选。正在冬季远程自驾或都市通勤时，智界新S7都可能为消费者供应更为牢靠、写意的出行体验。九游智界新S7再现超越特斯拉Model 3成为冬季最劲敌手